油封算是挖掘机诸多配件中不显眼的一种，因为密封件的寿命相对较短，所以更换频率稍高。
当然油封的价格不算贵，所以大家更换起来成本也没有那么高。
但不知道各位机主有没有发现，同样是养挖掘机，有的机主更换油封的频率就低很多，一年到头可能也换不上几次。
这是为什么？油封质量好？还是使用保养有窍门？
跟着小编往下看，能找到答案哦！
举例
我们拿油缸油封漏油来举例，一般情况下排除掉油封本身质量较差，机主更换的是价格便宜而且没有质量保证的油封，这种油封的寿命是非常短的。
除此之外，如果油缸油封漏油了，要么就是外油封（常说的前油封）破损了；要么就是油缸本身有内泄情况，压力内泄，比如常见的挖掘机掉臂等，这种内泄就是说明内油封（常说的后油封）有损坏情况。
油封故障分析
1.油封轴颈处因材质和热处理不好出现麻点和凹坑,油封受损伤而失去密封能力,导致漏油；
2.轴尺寸公差和形位公差超差；
3.轴表面加工的粗糙度不恰当,油膜难以形成,使油封刃口温升大而加剧磨损,或轴有径向或轴向划伤,导致漏油；
4.轴加工方法不当,滚压加工或镀硬铬层过厚,降低油封密封性能,导致漏油；
5.轴倒角不好；
6.轴热处理不适当,过分提高轴表面硬度,耐磨性反而降低；
7.油封外圈用的支承套圈尺寸超差；
8.套圈内孔表面粗糙度过高；
9.套圈内孔倒角不好；
10.油封套圈材料选用不当。
其次，在更换新的油缸油封前，大家不妨先重点检查一下油缸是否已经有拉伤、划伤等划痕，如果有，那么一定要先处理好，不然每次活塞杆往复运动一次，即便是新的油封也会增加磨损，时间一长油封自然就会损坏。
还有液压系统压力过大也会引起油封变形。液压油温度高就不用太多描述了，每年因为油温高加速油封老化而必须更换油封的例子数不胜数，如果确定油封损坏的根本原因是油温高，就抓紧时间修理吧！
关于密封件的选择、使用更换细节，小编先为大家总结到这里，希望能引起大家的重视。
另外因为密封件损坏导致的故障问题非常多，如果大家在工作过程中遇到类似情况，欢迎大家分享经验!
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